大師答疑 | 自主品牌的高端系列產品,各自都有什么優勢?

2020/6/2 9:20:52文章來源:編輯:胡景杰瀏覽:
Hello大家好,歡迎收看新一期的大師答疑,最近呢有一款自主高端長安UNI-T開啟預售了,前不久大師也是進行了新車的試駕,也因此呢有粉絲提問,想了解一下如今的自主高端品牌系列產品,今天大師就來解答解答。

Hello大家好,歡迎收看新一期的大師答疑,最近呢有一款自主高端長安UNI-T開啟預售了,前不久大師也是進行了新車的試駕,也因此呢有粉絲提問,想了解一下如今的自主高端品牌系列產品,今天大師就來解答解答。
1.WEY魏派
2019年銷量破十萬,累計達30萬輛。
作為長城汽車的輕奢品牌,與哈弗一樣堅持做SUV產品,如今已經有VV7、VV6、VV5以及P8等眾多產品。

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家族設計采用了仿生學原理,系列車型看上去威風凜凜,深受年輕人喜愛,不過WEY系列最為突出的優點是內飾做工用料豪華質感突出,這個好處同樣體現在乘坐舒適性上,但三大件方面并無太大優勢。
2.領克
2019年銷量近13萬,累計突破25萬大關。
很多網友認為領克是吉利的高端品牌,但其實這個說法不太準確,領克是吉利與沃爾沃合資的新品牌,目前推出的幾款車都是在沃爾沃的CMA架構下打造的。

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除了獨特的設計非常搶眼以外,領克打造了03和03+兩款轎車產品,在自主品牌中算是爭了一口氣,實力水準可以與主流的合資A級轎車競爭。
3.星途
從瑞麟到觀致,奇瑞一直在做高端品牌經營,2019再次出發,打造星途品牌。目前推出了TX、LX兩款新車,不過就銷量而言有些慘淡。

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星途車型雖有奇瑞自研的強勁1.6T動力加持,其產品也有豐富的智能科技配備,但這些似乎并非自主豪華的核心競爭力,關鍵是與自家瑞虎8車型有著不少的重疊關系,不過就車型本身而言,星途的實力是值得認可的。
4.UNI
長安作為自主品牌多年以來的老大哥,終于在2020年推出高端序列,UNI-T是首款車型,與其他品牌不同的是,長安UNI沒有采用新的品牌徽標而是作為新的序列繼續懸掛長安徽標。

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首款車型UNI-T以11.59-13.59萬的價格正式預售,一時引起了廣泛的市場關注,而最具看點的便是新車頗為概念化的設計,同時運動調性也比較純粹,后續市場表現確實值得期待。


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