大師車評丨全新一代瑞虎7,劍指10萬級大五座SUV標桿?

2020/6/10 9:11:34文章來源:編輯:胡景杰瀏覽:
在我們的自主品牌陣營中,有一個品牌以自研技術著長,那就是奇瑞。擁有自研動力總成、車輛電控技術的奇瑞,在汽車產品布局方面比較完善,同時海外市場出口銷售方面也有亮眼表現。在當前車市遇冷的時間點,奇瑞憑借瑞虎8以及1.6T動力逆市增長,今天大師帶來的是定位于瑞虎8之下的全新一代瑞虎7,它會帶來驚喜嗎?

在我們的自主品牌陣營中,有一個品牌以自研技術著長,那就是奇瑞。擁有自研動力總成、車輛電控技術的奇瑞,在汽車產品布局方面比較完善,同時海外市場出口銷售方面也有亮眼表現。在當前車市遇冷的時間點,奇瑞憑借瑞虎8以及1.6T動力逆市增長,今天大師帶來的是定位于瑞虎8之下的全新一代瑞虎7,它會帶來驚喜嗎?

新一代瑞虎7推出了2個序列,瑞虎7主打10萬級市場,而瑞虎7pro則搭載虎8同款動力沖擊15萬級細分市場。新車在設計方面相比舊一代更注重年輕化和精致度,比如日行燈的樣式、大燈的內部結構以及車身顏色這幾個方面。

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內飾設計在布局上沿用了虎8的設計,不過在配色、用料上面更注重年輕化和運動感,同時車廂空間和人體工程學設計都是比較到位的。alt

配置方面這款10.99萬的虎7頂配車型相當實在,花里胡哨的智能配置不會太多,可以很好地控制售價,但是比如倒車影像、胎壓監測、車聯網以及語音控制等實用性配備,哪怕空調只能手動調節,大師認為這款車性價比是相當高的。

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作為大五座布局的瑞虎7,空間表現是值得給好評的,除了空間夠寬敞以外,座椅填充物足夠柔軟,角度包裹感合適是會令乘客感到相當舒適的。alt

動態方面瑞虎7搭載1.5T匹配CVT動力總成,底盤是前麥弗遜后多連桿四輪獨懸結構,結合售價來看三大件是越級水平。alt

1.5T動力雖然為多點電噴噴油形式,但勝在平順成熟,匹配CVT變速箱頗為符合家用屬性,盡管造型上虎7有不少運動設計,但10萬級車型都會兼顧多方面需求。以這個角度來評價瑞虎7的話,它的水準是相當不錯的。底盤方面濾震相對清脆,但仍有些許細碎的余震動作,不過對比同級別產品已經是“好底盤”的表現了。alt

以上就是瑞虎7的總體試駕體驗,對于10萬級選購大五座SUV有訴求的朋友,大師認為這會是不錯的選擇之一。

好了,以上就是本期大師車評的全部內容,還有其他問題,記得給我們留言哦,我們下期再見。


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