長安CS75PLUS演繹巔峰越界 硬核實力無懼極限挑戰

2020/6/10 15:51:05文章來源:編輯:變速器瀏覽:
天生硬核?實力越界!長安CS75PLUS山地競速險勝中國山地自行車第一人

6月10日,廣西蘆仙山。茂密的叢林中人頭攢動,人聲鼎沸,在泥濘的山路邊,人們翹首以盼,只為親眼目睹即將上演的驚心一幕……為了一場始于微博的約戰,國內賽車圈知名美女特技車手華婷婷,與極限運動之王,山地車自行車速降大神李顯一,不遠千里相約來到山地車運動圣地——南寧蘆仙山,看看到底在山地越野競速中,是自行車還是汽車更“野”,美女車手還是速降大神玩的更“溜”?

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最終,經過一場驚心動魄的山地速度大對決,駕駛長安CS75PLUS的華婷婷以3分17秒的成績,險勝駕馭山地自行車的速降大神李顯一,成為約戰最終贏家!用事實和實力證明,女司機同樣不可小覷,城市SUV一樣能靠實力越界,挑戰極限,就是要“野”!

山地自行車運動圣地,CS75PLUS放肆闖入

被譽為“中國山地越野挑戰圣地”的蘆仙山,地處廣西南寧,海拔500余米,不僅自然景觀優美,還是國內山地車運動的知名賽場,擁有山路、林間路、越野路、砂石路等多種地形。這里曾舉辦“RST”杯廣西山地自行車賽、GDL山地自行車系列賽等一系列山地自行車賽事,堪稱山地自行車賽手的天堂。

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長安汽車敢于派遣CS75PLUS放肆闖入,越界挑戰,不僅是被美女車手華婷婷的勇氣感動,更是出于對CS75PLUS高品質的由衷自信。不過面對全程約3.5公里,超過230米落差,全程都處于原始松林地帶的崎嶇賽道,許多人還是為華婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。畢竟想在僅寬2.5米的路面上飛馳、漂移,還要保持流暢的前進,無論對于人還是對于車,都是一次巨大的挑戰。

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下午2點,隨著發令槍一聲槍響,CS75PLUS和山地車同時發車,闖入漫漫山林展開競逐。雖然兩者賽道不同,但都將面臨艱險挑戰。李顯一胯下的山地車在羊腸小道般的賽道中輾轉騰挪靈巧非凡,飛躍、漂移等特技動作行云流水!CS75PLUS則同樣在泥濘的山路中飛馳,野性難擋!據介紹,此次比賽山地自行車賽道全長2公里,整體落差同樣約為230米。按照目前國內最快的自行車手競賽平均時速31.765km/h,跑完全程至少需要約3分30秒。相比3.5公里的汽車賽道少了1.5公里,走線也更直,CS75PLUS想要PK成功,難度可想而知。

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但是作為城市SUV的CS75PLUS毫無懼色,甚至顯得有些“亢奮”。2.0T發動機低沉的咆哮聲,雄渾有力,響徹山谷,猶如猛虎呼嘯林間。而如此驚人的動力表現,離不開CS75PLUS搭載的藍鯨2.0TGDI高壓直噴發動機+愛信8AT變速器黃金動力總成。最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,比肩3.5L自然吸氣發動機。渦輪在1750rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升,與國內同排量發動機相比,扭矩提升更快,加速更猛!不止于此,匹配的愛信最新8AT變速器也實力超群,具有換擋響應快(時間小于0.8s),總擋間比大,低擋爬坡能力強等優勢。即使面對山地越野競速的各種“爛路”,一樣可以保障動力輸出源源不絕,大大增強了華婷婷必勝的信心!

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無懼崎嶇顛簸山間路,CS75PLUS實力越界

一邊向山下猛沖,一邊還要注意叢林小道的陷阱,避免沖下山崖。出發沒多久,華婷婷和CS75PLUS便遭遇U型調頭彎道,不過CS75PLUS剎車卡鉗、碟盤、懸架等系統均已經過無數次的優化與調校,即便車身重達1.6噸,但是剎車距離卻達到了媲美性能車的36.4米!因此無論如何風馳電掣,CS75PLUS總能及時制動。再加最新的博世ESP9.3系統加持,無視賽道崎嶇,CS75PLUS始終保持完美姿態,進彎、出彎,絲毫沒有拖沓!

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蘆仙山賽道樹木叢生,山地車穿梭其中如魚得水,靈巧機動。相比而言,CS75PLUS因為身軀龐大,許多人都感覺它可能會步履蹣跚。不過得益于華婷婷高超的駕駛技術,以及CS75PLUS搭載的360°高清全景影像系統輔助,哪怕是險峻的山澗,極窄的羊腸小道,CS75PLUS都能迅速、安全通過,輕松自如!

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除了多變的天氣,艱險的環境,蘆仙山異常顛簸的路面也令人飽受煎熬。不少人擔心CS75PLUS的底盤和車身能否經受住如此殘酷的考驗?但答案卻是:完全沒問題!CS75PLUS采用帶防側傾桿的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統,即便面對激烈駕駛,也能時刻確保車身穩定。同時借助前后副車架,還能夠有效隔絕來自路面的大小震動,走再爛的路也不怕!

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車身結構方面,CS75PLUS車身高強度鋼用材重量占比達到60%、最高強度達到1500MPA,可抗5噸以上的重壓,保證了整車結構穩定性及乘員艙空間完整性,榮膺C-NCAP碰撞五星安全認證及中保研6項測試全優,更是讓車手華婷婷能盡情駕馭發揮,即便賽道艱險異常,CS75PLUS依然毫無畏懼,直接將顛簸路面碾壓在身下!

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賽道最后的幾公里,CS75PLUS與山地車賽道達到高度重合,比賽也進入白熱化階段?;覊m彌漫、泥水四濺,但是兩名車手為了最后的勝利都咬緊牙關,全力以赴。關鍵時刻,一位神秘人一輛ATV全地形四輪越野摩托突然闖入賽道,加入汽車與自行車大戰。憑借極強的通過性優勢,ATV全地形四輪越野摩托在山路上如履平地,左沖右突,攪起漫天塵土,意圖攔截華婷婷駕駛的CS75PLUS。而這個神秘人正是曾連續三年獲得全國越野摩托車及ATV雙項總冠軍、2019CESS國際耐力賽最高組別冠軍、2019MXGP世界越野摩托車錦標賽中國代表隊選手——鄧連松。

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非凡的實力加上強悍的ATV全地形四輪越野摩托,眼看華婷婷就要被鄧連松成功攔截。關鍵時刻,美女車手被迫使出必殺技,依靠多年叱咤賽車的豐富經驗,以及CS75PLUS靈活的操控,和迅猛的動力,利用連續入彎的機會,看準時機加大油門,沖向高臺一躍而起,飛躍5米的距離后完美落地,擺脫ATV的糾纏,最終以3分17秒的驚人成績,呼嘯著沖過終點線。領先極限運動之王李顯一11秒的成績,險奪挑戰賽冠軍,突破城市SUV的邊界,閃耀蘆仙山!

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有人說:邊界只能被遵守不能打破。也有人說:城市SUV只屬于城市不屬于戶外。而“明日座駕”CS75PLUS卻在這場酣暢淋漓的競賽中,用出色的性能證明天生硬核實力,用酣暢淋漓的表現突破界限!長安CS75PLUS自2019年9月上市以來,累計銷量已突破14萬臺,收獲了市場和消費者的廣泛認可。本次活動不僅證明了CS75PLUS的雄厚實力,更將長安汽車的高品質呈現在人們面前,精彩演繹巔峰越界,無懼極限挑戰!



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朱海養
12缸總編
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